Autokrēsliņi ar skatu pretēji braukšanas virzienam (ERF)

Goldija
iziCombi ir foršs sēdeklis tieši mazākam, mums tāds ir. Lielākam es nezinu, vai pirktu, meičai 2g4mēn, 93 cm gara, un galvas balsts ir jau uz augstāko settingu. Tā kā ERF [un tikai ERF] sēdekļiem jostiņas drīkst būt mazliet zem plecu līmeņa bērnam, tad vēl kādu laiku sēdeklis derēs, bet ne tik ilgi, kā biju cerējusi [btw, bildes, kā tas izskatās dzīvē, manā cāļgalerijā].
Rekomendācijas izskatās pa tiešo pārceltas no amerikāņu vecā varianta Lielos vilcienos jau tā arī ir.
Par Optima Espiro es tā arī nesaprotu -- neatrodu nekur uzrakstītu [neatrodu arī manuāli], līdz cik kg tas ir ar skatu atpakaļ.

Goldija
it kā līdz 18 kg, bet veikalā pētot uzlīmes uz sēdeklīša, abas ar pārdevēju mulsām, jo tur bija citāda instrukcijas -- tām instrukcijām uzlīmēs vajadzētu būt pareizajām. Nu skaidrs.

Leonarda
Kāpēc LV vienmēr mēģina uzvārīties vienālga uz ko, bet visvairāk uz bērniem.
ERF sēdeklīši nav lēti nekur pasaulē. Piemēram http://www.carseat.se/store.html - var palūkot cenas Zviedrijā. un es piekrītu _juune teiktajam, ka Tajā pašā laikā tie parasti ir ar gana plašu grupu pārklājumu, 0-25, 9-25 vai tml., tātad ilgākam laikam, nevis ~ 9 mēnešiem, kā lielākā daļa 0-13. piem, Multi-Tech, kādā braukā mans mazākais puika der līdz 7-8 gadu vecumam. Un Klippan grasāmies atvest uz Latviju tamdēļ, ka tā izmaksas uz vienu lietošanas gadu ir pavisam ekonomiskas, jo krēsls der no 9 līdz 36 kg, tas ir līdz 12 gadu vecumam - tas nozīmē, ka tiek iegādāts viens krēsls visam bērniņa mūžam pēc tam, kad vairs neder 0. grupas krēsls - tātad apmēram 10-11 gadiem. Un meklējam vēl citus pēc iespējas ekonomiskas klases ERF krēslus, bet kā jau teicu - visā pasaulē tie nav lēti, tamdēļ ņemiet nu par labu, ko esam atraduši vai lūkojieties, kur krēsliņu varat iegādāt gudrāk!

Goldija
Ja tas notiktu, tad uzreiz arī autokrēsliņu piedāvājums Latvijā mainītos!
ej nu zin! cerams. teorētiski tur, kur ir pieprasījums, ir arī piedāvājums. bet cik nu tagad es esmu sazinājusies ar ražotājiem, kuri ražo priekš Skandināvijas tirgus arī RF krēslus, tik mani atšuvuši diezgan kategoriski - nav mūsu tirgum domāti. pagaidām vienīgā atsaucība ir gūta Somijā. bet mēs jau tikai pāris nedēļas kā šim jautājumam esam pieķērušies, tā ka ļoti ceram ka mums izdosies to izvēli paplašināt. sevišķi uz budžeta krēslu rēķina.

Cenas, protams – pilnīgs kosmoss

Es uz to skatos pavisam savādāk. Discovery TV bija aprādīts AS&V aviācijas bāzes kuģis. Tur kapteinis stāstīja par kuģa aizsardzības līnijām. Vispirms ir tālās darbības raķetes, ja kāds tiek tām garām, tad cīnās iznīcinātāji, lidmašīnu nenoķertos naidniekus var nomētāt ar torpēdām un lielgabalu šāviņiem, tiem kas vēl dzīvi, ir paredzēti uz klāja malas saliktie lielkalibra ložmetēji, tad apkalpe cīnīsies ar strēlnieku ieročiem un pēdējais šķērslis, pirms tikt pie stūres ir kapteinis ar 9 mm koltu

Tas šikais sēdeklis, ir tas 9 mm kolts visā tajā ķēdē. Tas ir aktuāls, ja ir ok mašīna, riepas, bremzes utt. Labākā aizsardzība pret avāriju ir tajā neiekulties

Niks

Nezinu kā citiem, bet man liekas pilnīgi pretēji - bērnam šis sēdeklis ir kā tālās darbības reķete Tavā stāstiņā:-)

Es ar tagad kāreiz skatos pēc 2.krēsliņa. Un vienu zinu noteikti - tas būs RF krēsliņš. Pašlaik itkā izvēle krīt uz besafe izi combi x3, tīri dēl augstās bāzes (ir cerība, ka bērns labāk sēdēs krēsliņā, ja varēs redzēt pa logu:-))

Reku vēl viens interesants resurss par RF

http://rearfacing.co.uk/faqs.php

alisens

parsvara var likt gan tā gan tā, tikai jāskatās kā kuram un no cik lidz cik kg kā var sēdināt. Bet ir arī tādi, kurus var lkt tikai pret braukšanas virzienu.